高壓共軌試驗台與高壓噴油泵試驗台的區別主要在於共軌係統與柴油噴射係統的區別。共軌係統與之前以凸輪軸驅動的柴油噴射係統不同，共軌式柴油噴射係統將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開。電磁閥控製的噴油器替代了傳統的機械式噴油器，燃油軌中的燃油壓力由一個徑向柱塞式高壓泵產生，壓力大小與發動機的轉速無關，可在一定範圍內自由設定。共軌中的燃油壓力由一個電磁壓力調節閥控製，根據發動機的工作需要進行連續壓力調節。電控單元作用於噴油器電磁閥上的脈衝信號控製燃油的噴射過程。噴油量的大小取決於燃油軌中的油壓和電磁閥開啟時間的長短，及噴油嘴液體流動特性。燃油噴射壓力是柴油發動機的重要指標，因為它聯係著發動機的動力、油耗、排放等。
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大象视频實驗設備-高壓共軌試驗台與高壓噴油泵試驗台的區別
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